Lévis, le 28 juin 2021 - Le maire de Lévis s’est réjoui aujourd’hui des résultats combinés des deux sondages effectués par la Chambre de commerce et d’industrie de Québec et la Chambre de commerce de Lévis et qui démontrent un fort consensus en faveur du Réseau express de la Capitale.

Ce consensus est également confirmé par une lettre ouverte signée par 167 leaders du milieu économique des régions de la Capitale-Nationale et de la Chaudière-Appalaches en faveur du projet qui affirmaient : « Le gouvernement du Québec a réussi une tâche colossale : façonner un projet ambitieux conciliant les intérêts de tous et chacun et répondant aux aspirations et aux défis d’une grande région ».

« Je me réjouis du consensus du milieu des affaires autour de la vision avant-gardiste du gouvernement du Québec qui vient combiner quatre ingrédients essentiels visant à améliorer significativement la fluidité de la circulation entre les deux rives. Le tunnel Québec-Lévis, le tramway, l’ajout de voies réservées pour desservir les banlieues et une interconnexion optimale entre les deux rives à la tête des ponts viennent cimenter le consensus du milieu des affaires et des populations régionales autour de ce magnifique projet », a déclaré le maire de Lévis, monsieur Gilles Lehouillier.

Sondage de la Chambre de commerce et d’industrie de Québec
Le sondage de la Chambre de commerce et d’industrie de Québec fait ressortir les éléments suivants :

• 74 % des répondants se sont dit en faveur du Réseau express de la Capitale;
• 63 % sont favorables au projet de Tunnel Québec-Lévis;
• 83 % des membres ayant une opinion sont en faveur de la portion Desserte des banlieues;
• 92 % des répondants avec une opinion ont répondu être en faveur de la portion Desserte de la Rive-Sud et Réaménagement du secteur de la tête des ponts;
• 54 % des répondants pensent que le projet de REC sera bénéfique à leur entreprise.

Sondage de la Chambre de commerce de Lévis
Même son de cloche du côté de la Chambre de commerce de Lévis dont les résultats du sondage font ressortir que :

• 81,4 % des répondants sont très ou assez favorables au Réseau express de la Capitale;
• 81,8 % sont très ou assez favorables à la construction du tunnel Québec-Lévis;
• 74,1 % sont très ou assez favorables à l’aménagement de nouvelles voies réservées pour la desserte des banlieues de Québec;
• 88,7 % sont très ou assez favorables à l’interconnexion des réseaux de transport en commun et à l’aménagement sur le boulevard Guillaume-Couture;
• 83,4 % croient que la construction du tunnel Québec-Lévis est justifiée;
• 83,8 % croient que le REC améliorera la desserte en transport collectif;
• 84,1 % des répondants croient que le REC aidera le développement économique de la région;
• 85,3 % des répondants croient que le REC favorisera la mobilité de la main-d’œuvre.

Un rouage essentiel à l’économie régionale
Dans une étude d’impacts économiques réalisée en 2017 par la firme Raymond Chabot Grant Thornton, pour le compte de la Table régionale des élus municipaux de la Chaudière-Appalaches (TREMCA), les acteurs économiques de la grande région de Québec et de l’Est-du-Québec sondés dans cette étude se sont prononcés à 85 % en faveur d’un tunnel Québec-Lévis. Les raisons évoquées pour cet appui sont les suivantes : fluidité du transport, mobilité de la main-d’œuvre et des marchandises, développement industriel, résidentiel, commercial et touristique, bouclage routier, rééquilibrage des zones urbaines et revitalisation des quartiers anciens. L’amélioration significative de l’ensemble des modes de transport est une condition essentielle à une densification en milieu urbain.

La réalisation de cette ambitieuse stratégie de mobilité durable vient corriger le sous-financement chronique des grands axes routiers et du transport collectif dans les régions de la Capitale-Nationale et de la Chaudière-Appalaches au cours des cinquante dernières années.

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